Rueda delantera XC Marathon 2018 29″

Desde: 228,41

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Descripción

LAS DRWL XC 2017 – 29 ”

Utilizamos un nuevo diseño de aro con una aleación 6082 T6 para mantener el peso y aumentar el ancho interior de la llanta para una mayor estabilidad. diseñado, desarrollado y probado en Europa.

Preparadas para tubeless y un uso XC Competición.

– La altura de la llanta es de 18 mm: con esta medida conseguimos un aro cómodo y ligero.

-El perfil del aro es asimétrico (2,6 mm) con esto conseguimos desplazar los agujeros del aro, permitiendo aumentar el ángulo que forman los radios desde el buje a la llanta. Así se aumenta la rigidez lateral de la rueda, y además nos ayuda a mejorar las tensiones de los radios entre las dos caras le la rueda por lo que nos garantiza una mayor durabilidad.

El Interior de la llanta es de 23 mm. Esto le da más volumen a los neumáticos, mejora el rendimiento, la comodidad, la tracción en subidas y agarre en las curvas.

Con un aro ancho de 23mm interior también puedes utilizar neumáticos más estrechos y ligeros, manteniendo la comodidad, suavidad y agarre proporcionado por el mayor volumen de aire que tiene el neumático.

(Los neumáticos más anchos nos ofrecen un mayor volumen de aire pero debemos tener en cuenta que son más pesados ​​y lentos).

Se obtiene la mejor combinación de neumático / aro cuando un neumático relativamente estrecho está montado en un aro ancho (El mismo neumático se hace más ancho en una llanta ancha).

Esta combinación también reduce los efectos de flotación bajo los cambios de dirección. (Con un borde estrecho y un neumático ancho, el neumático flota de un lado a otro sin que el aro lo retenga).

El uso de un aro ancho minimiza la sensación de flotar y mejora el comportamiento y el control de la bicicleta.

El sistema Hoocklees significa que el aro tiene las paredes laterales rectas, por lo que aumenta la robustez de la rueda. Esta tecnología se utiliza con éxito desde el año 2011.

Además los aros DRWL XC 2017 llevan el sistema anti-destalonamiento, donde el neumático talona en la base del aro y no en los bordes , por lo quea el neumático se mantiene en la misma posición independientemente de la presión, minimizando el riesgo a destalonar.

-El peso de la llanta en 29¨ es tan solo de 375gr.

-Éstos aros son solo para utilizar con frenos de disco.

-La presión máxima es de 3.5bars.

-Reemplazo por Accidente: DRWL ofrece un programa de ” Sustitución” en sus llantas de aluminio, en el caso de que tenga un accidente, caída grave, golpes severos, etc., DRWL le ofrece la opción del sistema de reemplazo.

Con nuestro programa de Reemplazo por Accidente te ofrecemos un servicio que le permite sustituir el aro con unas condiciones especiales.

Se obtiene un descuento del 30% sobre el PVP de la llanta.

Esta oferta es válida en los dos años siguientes a la fecha de compra.

-Tipo de llanta: Aleacion 6082 T6 clincher asimetricas , tubeless ready Hookless

-Peso de la llanta 375gr

-Ancho de llanta: 26mm externo, 23mm interno, 18mm altura

-Radiado llanta delantera: 2 cruces
-Número de radios: 32 o 28 según peso del ciclista.
-Tipo de radio: de acero 18/8 ennegrecido
-Tipo de cabecilla: aluminio securelock
-Buje delantero: a elegir Novatec, Dt swiss 350 0 240S y los ligerísimos Carbon TI.

-Tipo de rodamiento: rodamiento sellado

-Disponibles con bujes BOOST

Estas ruedas están pensadas para un 50% subidas y 50% bajadas.

El neumático ideal es desde 1.95 a 2.25

Su peso varia según el montaje.

Si lo que quieres es un montaje exclusivo no dudes en llamarnos, a parte de los bujes que ofrecemos en la web también hacemos montajes con Extralight, Tune, Crhis king, etc.

 

 


¿QUÉ SE INCLUYE EN EL PRECIO?

Rueda delantera, kid tubeless instalado y válvula.

Para consultas por correo electrónico: info@doctorwheel.es

– Por teléfono 971924703 (Lunes a Viernes de 09:30-19:ooh)